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SBSB-2.5tSS ESH稱重傳感器 美國傳力Transcell

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美國傳力SBSB-2.5tSS ESH稱重傳感器安裝在橫行車框架下的組成技術為稱重傳感器安裝在小跑車下的電子吊車秤示意圖，這個方案的優點是能采樣起吊重物的全部重量，并且不隨起吊高度的變化而變化，不受鋼絲繩在運動中產生的摩擦力的影響，由于稱重傳感器離起吊物有較長的距離，所以可用于熱物料的吊運計量實踐證明，當橫行車啟動、剎車、運行時，稱重架的水平沖力及水平加速度力會嚴重千擾計量精度。此外，橫梁的撓度會便稱量框架的水平狀態變化，從而影響稱量精度并引入水平方向干擾力。所以，稱量框架中間必須安裝柱式水平限位器，限位．傳力Transcell稱重傳感器間隙控制0.3-o.5mm，使水平限位球面柱承擔上述所有水平方向的力值。四個支承式傳感器，采用鋼球一球窩支承結構，或采用搖桿式傳感器，允許左右擺晃1~2度，從而消除了水平沖擊的干擾。SBSB-2.5tSS ESH稱重傳感器Transcell安裝在卷揚筒一側的超載保護技術保證設備和作業安全，起重設備必須安裝超載保護裝置。如圖2·4·13所示，SBSB-2.5tSS ESH稱重傳感器該稱重裝置對原有門吊的改造工作量小，而能穩定可靠地實現超載報警，自動切斷起升電機的主回路。對大噸位門吊，也可在卷揚筒軸座下，左右縱向安裝兩只平面橋式傳感器來解決超載保護問題。oRm廣州南創電子科技有限公司
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